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        南海二號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)是一艘有自航能力的半潛式鉆井船（亦稱(chēng)鉆井平臺(tái)）。它原是挪威阿科集團(tuán)（Aker Group)設(shè)計(jì)并于1974年同時(shí)建造成的兩艘姐妹船的一艘。其型號(hào)為：Aker-H3，原船名叫格尼.多爾芬（Borgny Dolghin).1975年首先在挪威北海海域鉆井（還改造過(guò)起重浮船），先后打井11口。1977年賣(mài)給我國(guó)原南海石油公司，1978年3月被拖至我國(guó)南海，而被命名為“南海二號(hào)”的。1978年4月至1979年11月，在我國(guó)南海鶯歌海海域鉆井三口（井深分別為2335米，2850米，2500米）總進(jìn)尺7685米。

       1982年2月，黃埔造船廠(chǎng)開(kāi)工修理AK-H3型半潛式鉆井平臺(tái)“南海二號(hào)”。該平臺(tái) 長(zhǎng)108米、寬67米、高104米，最大排水量近20000噸，可在水深300米海域作業(yè)，最大鉆深 7600米。這次修理工程包括船體、輪機(jī)、管系、空調(diào)、電氣、儀表、導(dǎo)航等共380項(xiàng)，涉及 30多個(gè)單位共同承建，由黃埔造船長(zhǎng)總承包，該廠(chǎng)在修理過(guò)程中，在節(jié)點(diǎn)軟化、橫梁封孔、 高壓防硫管的焊接、高壓大面積拷銹油漆、傾斜試驗(yàn)等方面都取得了重大成果，取得挪威船 級(jí)社（DNV）及中國(guó)船級(jí)社（ZC）的入級(jí)證書(shū)，于1983年8月20日完工交船。